테슬라의 기가캐스팅 기술, 일본 철강사로부터 '큰 문제'로 평가

도쿄 — 일본 2위의 철강 제조업체인 JFE Holdings Inc는 '기가캐스팅'으로 알려진 기술의 사용이 철강 사용량 감소로 이어질 수 있기 때문에 회사의 비즈니스에 위험으로 보고 있다고 Kakigi Koji 사장이 기자들에게 말했습니다.

세계에서 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체인 Toyota Motor는 이전에 자동차 제조에 사용했던 것보다 훨씬 더 큰 알루미늄 부품을 생산할 수 있는 가정용 크기의 알루미늄 다이캐스팅 기계인 'Gigacasting'을 도입할 계획을 세우는 최신 자동차 제조업체가 되었습니다.

테슬라가 선구한 '기가캐스팅'은 무거운 배터리를 장착한 전기자동차에 필수적인 부품을 더 크고 가볍게 생산할 수 있어 비용을 절감하고 제너럴모터스(GM), 현대자동차 등 거대 자동차 기업들의 관심을 끌고 있다.

Kakigi는 수요일 기자회견에서 "사용되는 조강의 양은 분명히 줄어들 것입니다"라고 말하면서 '기가캐스팅'은 "매우 큰 문제"라고 말했습니다.

알루미늄은 강철에 비해 강도가 약하기 때문에 안전성을 높이기 위해 가장 취약한 EV 부품에는 철이 필요할 수 있다고 그는 말했습니다.

Kakigi는 JFE 홀딩스가 철강 제조에 필수적인 원료탄에 대한 투자를 고려할 수 있다고 덧붙였습니다. 이러한 자산에 대한 수요는 향후 수십 년 동안 견조하게 유지될 것으로 예상됩니다.

지난 5월 JFE 홀딩스는 자동차 부문 회복에 따른 철강 수요 증가로 인해 금년 회계연도 순이익이 17% 증가한 1,900억 엔(14억 달러)을 기록할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Tesla 투자자는 Musk의 SEC 거래에서 각각 $ 12,000를 얻습니다

아이다호의 디젤 튜너는 배기가스 방지 장치를 판매한 혐의로 EPA로부터 100만 달러의 벌금을 부과 받았습니다.

2024년 쉐보레 콜로라도, 미드레벨 터보 플러스 엔진 옵션 상실

LA의 Tesla 식당과 자동차 극장이 현실에 한 발 더 가까워졌습니다.

Jambulance를 위해 의사를 부르십시오. 한 사람의 많은 프로젝트 차량이 수리 준비가 되어 있습니다.

실내가 더 커진 차세대 폭스바겐 캘리포니아 캠핑카

뉴스, 리뷰, 사진, 비디오가 받은 편지함으로 직접 전달됩니다.

구독해주셔서 감사합니다. 시작하려면 받은 편지함을 확인하세요.

더 많은 정보